Elég volt: ne rugdossák tovább a dolgozókat és az utasokat
nyomtat
elküld
Facebook
Twitter
LinkedIn
Google+
FourSquare
Iwiw
címlapsztori
1/10
Tiltakozó demonstrációt tartott két nagy BKV-s szakszervezet szerda délután a fővárosban. Nemes Gábor, a Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetségének (KEKSZ) alelnöke hangsúlyozta, a megmozdulásra a BKV finanszírozása és a munkavállalók juttatásai miatt volt szükség. A tüntetők a Kossuth téren egy szimbolikus focimeccset is lejátszottak a főváros és a kormány között. A szervezők, amennyiben követeléseik nem teljesülnek, sztrájkot is kilátásba helyeztek márciustól.
A Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetsége (KEKSZ) és a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) felhívására a BKV dolgozói és a velük szolidáris tüntetők szerda délután 14 órakor találkoztak a város három különböző pontján: a Keleti pályaudvarnál, a Boráros térnél, illetve a Nyugati pályaudvarnál. A demonstrálók három óra környékén a Blaha Lujza téren egyesültek.
A szervezők itt felállítottak egy kamionból átalakított színpadot is, amelyről hangos zene szólt. A transzparenseken olyan feliratok voltak olvashatók, mint a "Kell egy csapat!" vagy az "Orbán úr, Ön is elkúrta". A téren a STOP riporterének kérdésére egy középkorú úr elmondta, a kollektív szerződések miatt jöttek el ma tüntetni. "Ne rajtunk próbáljanak meg spórolni" - szögezte le. Egy másik férfi a tömeg közepén azt kiáltozta, hogy "ezekhez képest Gyurcsány Ferenc arany ember volt".
A tüntetők ezután a Fővárosi Önkormányzat épületéhez vonultak át. A tömeg háromnegyed négykor érte el a Városházát, ahol a szakszervezeti vezetők elképesztő hangzavar kíséretében adták át petíciójukat Vitézy Dávidnak, a BKK igazgatójának. A tömeg közben azt kiabálta, hogy "ennyit tud, meg a nevét". Nemes Gábor, a KEKSZ alelnöke a petíció átadása után elmondta, Vitézytől valóban nem sokat tudtak meg, bár azt követelték tőle, hogy péntekig álljon elő egy új javaslattal a BKV dolgozók kollektív szerződéséről.
A követelések között egyébként az is szerepelt, hogy a vezetők hozzanak "érdemi döntést" a BKV finanszírozásáról, a kormány és a főváros szerezzen érvényt kijelentéseinek - miszerint nem csökken a nettó jövedelmük, vonják be a munkavállalók javaslatait az érdemi tárgyalásokba, végül pedig vegyék figyelembe az Európai Unió (EU) rendelkezéseit a közösségi közlekedés programjának elkészítésében. A Tarlós István főpolgármesternek írt petícióban a fentiek mellett a BKV Előre SC további működésének biztosítása, valamint sportolási lehetőség is szerepelt.
A tömeg, amely időközben mintegy kétezer főssé dagadt, a Városházáról a Kossuth térre ment át, ahol a szervezők egy "spontán" futball-mérkőzést is lejátszottak.
A labdán a "Munkavállalók" és az "Utazóközönség" feliratok voltak olvashatók, akiket a "kormány" és a "főváros" csapata rugdosott.
A mérkőzés közben három szakszervezeti vezető átadta a petíciót Török Kristófnak, a Miniszterelnökség külkapcsolati felelősének, aki elmondta, a kormány eddig is támogatta a párbeszédet. A dokumentum mellé egy focilabdát is mellékeltek a szakszervezeti vezetők.
A tüntetés végén Nemes Gábor bejelentette, amennyiben a petícióknak nincs eredménye, március hónaptól sztrájkot hirdetnek. "Folytatjuk, mert kell egy csapat" - zárta beszédét a szakszervezeti vezető.
Képtelenség áldozatává vált
Nemes Gábor, a KEKSZ alelnöke a felvonulás előtt kifejtette, méltatlan körülmények vannak a BKV-nál, nincsenek meg azok a feltételek a cégnél, amelyekkel a dolgozók el tudnák látni a szolgáltatást. Az alelnök megjegyezte, így nem csak a munkavállalók, de az utazóközönség is a BKV finanszírozási képtelenségének áldozatává vált.
Ezt a helyzetet pedig a döntéshozók teremtették - közölte Nemes Gábor. Hozzátette, hogy a kollektív szerződés felmondásával és bércsökkentéssel még nehezebb helyzetbe hozzák a dolgozókat. Az előző, február 7-i demonstráción egyébként több mint ezer BKV dolgozó jelent meg a közlekedési cég Akácfa utcai székháza előtt.
Van koncepciójuk
Közben a Főpolgármesteri Hivatal tájékoztatása szerint a kormánynak ígért BKV-koncepciót kedden elküldték Varga Mihály államtitkárnak, Fellegi Tamás tárca nélküli miniszternek és Naszvadi György államtitkárnak. "Tartalmáról akkor tartunk sajtótájékoztatót, ha a kormány dönt a koncepció elfogadásáról"- fogalmazott a közlemény.
A városvezetés abban bízik, hogy amennyiben a Nemzetközi Valutaalap (IMF) rábólint a tervre, akkor a kormánnyal is meg tudnak állapodni. A kabinet korábban a Századvég Alapítványt kérte fel a javaslatcsomag összeállítására, noha az intézetnek semmiféle tapasztalata nincs a közlekedésszervezésben.
Tarlós István főpolgármester a Varga Mihállyal folytatott pénteki egyeztetés után optimista volt, és azt mondta, a későbbi egyeztetéseken döntenek arról, hogy az adósságállomány kezelésének melyik a legegyszerűbb és leggyorsabb megoldása. Varga Mihály Miniszterelnökséget vezető államtitkár ugyanekkor hangsúlyozta, a kormány célja, hogy a fővárosi tömegközlekedés továbbra is zavartalan legyen.
Egyszer volt csak nyereséges
A BKV hosszú ideje a csőd közelében van. A vállalat 2002 és 2010 között mintegy 90 milliárdos tartozást halmozott fel, amely a folyamatos alulfinanszírozottság következménye. A tulajdonos fővárosi önkormányzat évről évre megrendelte a cégtől a szolgáltatást, melynek árát a közgyűlés rendszeresen elfogadta, de nem fizette ki, hanem ehelyett hitelfelvételi jogot adott a BKV-nak.
A BKV a rendszerváltás óta 2010-ben volt először "nyereséges", a cég ugyanis ekkor 22,5 milliárd forint rendkívüli támogatást kapott. Egy évvel később a sikeren felbuzdulva nem engedték a BKV-t hitelt felvenni, hanem eseti támogatásokkal tartották életben a céget. Emiatt a vállalat folyamatos spórolásra kényszerült, melynek következményeként a járműpark állapota jelentősen leromlott.
A 4K támogatta a demonstrációt
A Negyedik Köztársaság (4K) mozgalom támogatja a BKV szakszervezeti szövetségei mai demonstrációját. "A 4K! szerint a BKV katasztrofális állapotáért nem a dolgozói felelnek, akik óriási erőfeszítéseket tesznek, hogy a közlekedési vállalat egyáltalán el tudja látni a feladatait, ennek ellenére mégis rajtuk csattan most az ostor" - fogalmazott Nagy András szóvivő.
Hozzátette, miközben a csődközeli helyzetben lévő BKV óriási prémiumokat fizet ki a vezetőinek, a "nehéz anyagi helyzetre" hivatkozva december elsején felmondta a dolgozóival kötött határozatlan idejű kollektív szerződést, amely a felmondási idő szerint március elején megszűnik. Így 12 000 dolgozó esik el keresetének jelentős hányadától, ami egy járművezető illetve egy szerelő esetében akár nettó 40-50 ezer forint is lehet havonta.
Nagy szerint "erős a gyanú, hogy a BKV tudatos kivéreztetése valójában az autóbusz-ágazat privatizációját készíti elő, az egyetlen olyan ágazatét, amely a BKV-n belül nyereséges" .
Szerző: Klopfstein-László Kornél | egyéb írások a szerzőtől » |
STOP
A Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetsége (KEKSZ) és a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) felhívására a BKV dolgozói és a velük szolidáris tüntetők szerda délután 14 órakor találkoztak a város három különböző pontján: a Keleti pályaudvarnál, a Boráros térnél, illetve a Nyugati pályaudvarnál. A demonstrálók három óra környékén a Blaha Lujza téren egyesültek.
A szervezők itt felállítottak egy kamionból átalakított színpadot is, amelyről hangos zene szólt. A transzparenseken olyan feliratok voltak olvashatók, mint a "Kell egy csapat!" vagy az "Orbán úr, Ön is elkúrta". A téren a STOP riporterének kérdésére egy középkorú úr elmondta, a kollektív szerződések miatt jöttek el ma tüntetni. "Ne rajtunk próbáljanak meg spórolni" - szögezte le. Egy másik férfi a tömeg közepén azt kiáltozta, hogy "ezekhez képest Gyurcsány Ferenc arany ember volt".
A tüntetők ezután a Fővárosi Önkormányzat épületéhez vonultak át. A tömeg háromnegyed négykor érte el a Városházát, ahol a szakszervezeti vezetők elképesztő hangzavar kíséretében adták át petíciójukat Vitézy Dávidnak, a BKK igazgatójának. A tömeg közben azt kiabálta, hogy "ennyit tud, meg a nevét". Nemes Gábor, a KEKSZ alelnöke a petíció átadása után elmondta, Vitézytől valóban nem sokat tudtak meg, bár azt követelték tőle, hogy péntekig álljon elő egy új javaslattal a BKV dolgozók kollektív szerződéséről.
A követelések között egyébként az is szerepelt, hogy a vezetők hozzanak "érdemi döntést" a BKV finanszírozásáról, a kormány és a főváros szerezzen érvényt kijelentéseinek - miszerint nem csökken a nettó jövedelmük, vonják be a munkavállalók javaslatait az érdemi tárgyalásokba, végül pedig vegyék figyelembe az Európai Unió (EU) rendelkezéseit a közösségi közlekedés programjának elkészítésében. A Tarlós István főpolgármesternek írt petícióban a fentiek mellett a BKV Előre SC további működésének biztosítása, valamint sportolási lehetőség is szerepelt.
A tömeg, amely időközben mintegy kétezer főssé dagadt, a Városházáról a Kossuth térre ment át, ahol a szervezők egy "spontán" futball-mérkőzést is lejátszottak.
A labdán a "Munkavállalók" és az "Utazóközönség" feliratok voltak olvashatók, akiket a "kormány" és a "főváros" csapata rugdosott.
A mérkőzés közben három szakszervezeti vezető átadta a petíciót Török Kristófnak, a Miniszterelnökség külkapcsolati felelősének, aki elmondta, a kormány eddig is támogatta a párbeszédet. A dokumentum mellé egy focilabdát is mellékeltek a szakszervezeti vezetők.
A tüntetés végén Nemes Gábor bejelentette, amennyiben a petícióknak nincs eredménye, március hónaptól sztrájkot hirdetnek. "Folytatjuk, mert kell egy csapat" - zárta beszédét a szakszervezeti vezető.
Képtelenség áldozatává vált
Nemes Gábor, a KEKSZ alelnöke a felvonulás előtt kifejtette, méltatlan körülmények vannak a BKV-nál, nincsenek meg azok a feltételek a cégnél, amelyekkel a dolgozók el tudnák látni a szolgáltatást. Az alelnök megjegyezte, így nem csak a munkavállalók, de az utazóközönség is a BKV finanszírozási képtelenségének áldozatává vált.
Ezt a helyzetet pedig a döntéshozók teremtették - közölte Nemes Gábor. Hozzátette, hogy a kollektív szerződés felmondásával és bércsökkentéssel még nehezebb helyzetbe hozzák a dolgozókat. Az előző, február 7-i demonstráción egyébként több mint ezer BKV dolgozó jelent meg a közlekedési cég Akácfa utcai székháza előtt.
Van koncepciójuk
Közben a Főpolgármesteri Hivatal tájékoztatása szerint a kormánynak ígért BKV-koncepciót kedden elküldték Varga Mihály államtitkárnak, Fellegi Tamás tárca nélküli miniszternek és Naszvadi György államtitkárnak. "Tartalmáról akkor tartunk sajtótájékoztatót, ha a kormány dönt a koncepció elfogadásáról"- fogalmazott a közlemény.
A városvezetés abban bízik, hogy amennyiben a Nemzetközi Valutaalap (IMF) rábólint a tervre, akkor a kormánnyal is meg tudnak állapodni. A kabinet korábban a Századvég Alapítványt kérte fel a javaslatcsomag összeállítására, noha az intézetnek semmiféle tapasztalata nincs a közlekedésszervezésben.
Tarlós István főpolgármester a Varga Mihállyal folytatott pénteki egyeztetés után optimista volt, és azt mondta, a későbbi egyeztetéseken döntenek arról, hogy az adósságállomány kezelésének melyik a legegyszerűbb és leggyorsabb megoldása. Varga Mihály Miniszterelnökséget vezető államtitkár ugyanekkor hangsúlyozta, a kormány célja, hogy a fővárosi tömegközlekedés továbbra is zavartalan legyen.
Egyszer volt csak nyereséges
A BKV hosszú ideje a csőd közelében van. A vállalat 2002 és 2010 között mintegy 90 milliárdos tartozást halmozott fel, amely a folyamatos alulfinanszírozottság következménye. A tulajdonos fővárosi önkormányzat évről évre megrendelte a cégtől a szolgáltatást, melynek árát a közgyűlés rendszeresen elfogadta, de nem fizette ki, hanem ehelyett hitelfelvételi jogot adott a BKV-nak.
A BKV a rendszerváltás óta 2010-ben volt először "nyereséges", a cég ugyanis ekkor 22,5 milliárd forint rendkívüli támogatást kapott. Egy évvel később a sikeren felbuzdulva nem engedték a BKV-t hitelt felvenni, hanem eseti támogatásokkal tartották életben a céget. Emiatt a vállalat folyamatos spórolásra kényszerült, melynek következményeként a járműpark állapota jelentősen leromlott.
A 4K támogatta a demonstrációt
A Negyedik Köztársaság (4K) mozgalom támogatja a BKV szakszervezeti szövetségei mai demonstrációját. "A 4K! szerint a BKV katasztrofális állapotáért nem a dolgozói felelnek, akik óriási erőfeszítéseket tesznek, hogy a közlekedési vállalat egyáltalán el tudja látni a feladatait, ennek ellenére mégis rajtuk csattan most az ostor" - fogalmazott Nagy András szóvivő.
Hozzátette, miközben a csődközeli helyzetben lévő BKV óriási prémiumokat fizet ki a vezetőinek, a "nehéz anyagi helyzetre" hivatkozva december elsején felmondta a dolgozóival kötött határozatlan idejű kollektív szerződést, amely a felmondási idő szerint március elején megszűnik. Így 12 000 dolgozó esik el keresetének jelentős hányadától, ami egy járművezető illetve egy szerelő esetében akár nettó 40-50 ezer forint is lehet havonta.
Nagy szerint "erős a gyanú, hogy a BKV tudatos kivéreztetése valójában az autóbusz-ágazat privatizációját készíti elő, az egyetlen olyan ágazatét, amely a BKV-n belül nyereséges" .
Szerző: Klopfstein-László Kornél | egyéb írások a szerzőtől » |
STOP
címkék
BKV, Tarlós István, Orbán-kormány, szakszervezetek, tüntetésa rovat további hírei
Sakálkölykök születtek a Budakeszi Vadasparkban
Ettől az esőtől még nem lélegezhetnek fel az allergiások
Két férfi és egy nő fújta meg az ékszereket
Selmeczi Gabriella benyúlna a nyugdíjtörvénybe
Betámadta az LMP a fideszes képviselő irodáját
Rablást hazudott, hogy fedezze a balesetet
Kozma atya viszi tovább a Máltai Szeretetszolgálatot
