Maga most szórakozik? Dehogy, térképet rajzolok
Robbanásszerű növekedést produkál egy szolgáltatás, amely sok-sok apró egyéni hozzájárulással látványosan tágítja közös mozgásszabadságunkat.
A Waze közösségi navigációs rendszer magyarországi rajongóinak és térképszerkesztőinek csoportja természetesen rendelkezik önálló honlappal, de nagyon jól kihasználják a Facebook lehetőségeit is. Aki csatlakozik a csoporthoz, a napi bejegyzésekből gyorsan megérti, hogy milyen hasznos segítséget nyújt a hétköznapi közlekedésben a Waze. Példák a livemapen vagy itt, és itt is találhatók.
Kiből lehet wazer?
Aktív tagja a Waze közösségnek nem lehet akárki, de a belépés feltétele nem túl magas: internet-kapcsolattal rendelkező "okoskészülékre" (telefonra vagy táblagépre) van szükség. A csoport minden tagja hozzájárul a közösségi navigációhoz, csupán azáltal, hogy járja az utakat és infomációkat küld a helyzetről. A dugókról, útjavításokról, balesetekről, traffipaxról a többi felhasználó azonnal értesül. Sőt, mi több: nem is kell buzgón adatokat küldözgetni ahhoz, hogy valaki a közösség hasznos tagja legyen. Aki csak navigációra használja a Waze-t, annak mozgását is automatikusan érzékeli a rendszer. Bárki, aki Waze-navigációval közlekedik, ha például dugóba kerül, a rendszer az akadályról értesíti az útvonalon közlekedőket, sőt alternatív útvonalat is javasol.
Amerikában a második legnépszerűbb rendszer
A Waze alapvetően az interneten kerszetül kommunikál, és nem csak "automatikus" forgalmi adatok kerülnek bele, hanem egyrészről a felhasználók által tudatosan küldött jelzések, másrészt a központilag frissített forgalmi információk is. Nem véletlen, hogy például az Amerikai Egyesült Államokban a Waze a második legnépszerűbb rendszer. A "fizetős konkurencia", a TMC teljes körű információt ad, de a "félonline" (csak egyirányú a kommunikáció) Waze is rendelkezik határozott előnyökkel.
Ettől jó
Egy magyarországi felhasználó így fogalmaz: - Mióta áttértem a Waze-re, azóta kellemesebb a közlekedés, viszont tény, hogy ahol nincs senki, ott nincs a felhasználók által beküldött adat sem. Nekem a második próbám okozta a függőséget, azóta egyfolytában ezt használom. Nagyon sok barátom is lett a rendszeren keresztül. Felhasználói csoportokat lehet kialakítani, vagy csak belépni egy csapatba. Az egyének versenyezhetnek is, kinek van több pontja, sőt, hangulati jeleket is lehet választani!
Az egésznek a motorja maga a felhasználó - hangsúlyozzák a wazerek. Itt nem csak navigációról, hanem egy "közösségi rendszerről" is beszélhetünk. Ettől jó. Könnyen belátható, hogy minél többen csatlakoznak a magyar Waze-közösséghez, annál pontosabb és használhatóbb a közös termék, a valódi közösségi navigáció, a folyamatosan frissülő térkép és a pontos útinformáció.
A Waze-csoport így foglalja össze a szolgáltatás előnyeit:
- Saját térképadatbázissal rendelkezik, amit a felhasználók szerkesztenek, így a közutak változásait (új utak megnyitása, régiek végleges lezárása) 2-15 napon belül megjeleníti, nem kell várni a térképszolgáltató frissítésére. Ha esetleg nincs meg egy út a térképen, akkor a webes szerkesztőben pár kattintással felvihető vagy jelezhető a dolog a szorgalmas magyar szerkesztőgárdának, akik szivesen segítenek.
- Magyar nyelvű kezelőfelülettel és magyar turn-by-turn hangnavigációval rendelkezik. A Waze büszkén jelenti, hogy "csodás magyar női hang közli velünk az összes fontos információt, így nem kell a készülék kijelzőjére pillantgatni".
- Azonnali közlekedési információkat kapunk a felhasználók által jelentett pillanatnyi eseményekről és a hosszú távú lezárásokról is. Az útvonaltervező mindig az aktuális útviszonyokat figyelembe véve tervez, így biztos, hogy a jelenleg valóban leggyorsabb útvonalat ajánlja fel.
Nem lebecsülendő, hogy mindez ingyenes - hangsúlyozzák. Nincs semmilyen "emelt szintű szolgáltatás" amiért fizetni kellene. Feltelepíted a készülékedre, és már használhatod is. Nem csak Magyarországon, hanem a világon bárhol.
Már a rádiók is ráugrottak a Waze-hírekre
A Waze honlapjáról elérhető "livemap"-en keresztül minden nyomon követhető. A rendszer kétirányú, ezért a kliens-alkalmazásokkal (Symbian, BB, iOS, Android, WinMo) akár üzenni is lehet. Lehetőség van arra is, hogy a Waze-közösség tagjai helyzetjelentést kérjenek egymástól. Ezt jelenleg egyetlenegy navigációs rendszer sem biztosítja. Budapesten már nem ritka, hogy egyszerre 150 wazer "fut" az úton, és folyamatosan kommunikálnak is.
A magyarországi wazerek szeretnének oda eljutni vagy legalább megközelíteni, ahová eljutottak például Olaszországban, de Szlovákiában is. Ezekben az országokban már a rádiók is ráugrottak a Waze-hírekre, hiszen ez egy valós idejű rendszer, és folyamatosan küldi és fogadja az adatokat.
Országos Wazer Találkozó
Május 19-én Csillebércen egész napos találkozót szervezne. A lényeg a közösség tagjainak és informatikusainak, térképszerkesztőinek személyes találkozása, amitől a rendszer gyors fejlesztését várják. Mindezt egész napos családi szórakoztató programokkal teszik élvezetessé. Várhatóan látványos lesz az autós vonulás a Csillebérci Szabadidő Központba, de nem maradhat ki az intenzív munkamegbeszélések közé iktatott hupákolás, vegyülés sem. Részletek itt.
Szerző: STOP információ | egyéb írások a szerzőtől » |
STOP
A Waze közösségi navigációs rendszer magyarországi rajongóinak és térképszerkesztőinek csoportja természetesen rendelkezik önálló honlappal, de nagyon jól kihasználják a Facebook lehetőségeit is. Aki csatlakozik a csoporthoz, a napi bejegyzésekből gyorsan megérti, hogy milyen hasznos segítséget nyújt a hétköznapi közlekedésben a Waze. Példák a livemapen vagy itt, és itt is találhatók.
Kiből lehet wazer?
Aktív tagja a Waze közösségnek nem lehet akárki, de a belépés feltétele nem túl magas: internet-kapcsolattal rendelkező "okoskészülékre" (telefonra vagy táblagépre) van szükség. A csoport minden tagja hozzájárul a közösségi navigációhoz, csupán azáltal, hogy járja az utakat és infomációkat küld a helyzetről. A dugókról, útjavításokról, balesetekről, traffipaxról a többi felhasználó azonnal értesül. Sőt, mi több: nem is kell buzgón adatokat küldözgetni ahhoz, hogy valaki a közösség hasznos tagja legyen. Aki csak navigációra használja a Waze-t, annak mozgását is automatikusan érzékeli a rendszer. Bárki, aki Waze-navigációval közlekedik, ha például dugóba kerül, a rendszer az akadályról értesíti az útvonalon közlekedőket, sőt alternatív útvonalat is javasol.
Amerikában a második legnépszerűbb rendszer
A Waze alapvetően az interneten kerszetül kommunikál, és nem csak "automatikus" forgalmi adatok kerülnek bele, hanem egyrészről a felhasználók által tudatosan küldött jelzések, másrészt a központilag frissített forgalmi információk is. Nem véletlen, hogy például az Amerikai Egyesült Államokban a Waze a második legnépszerűbb rendszer. A "fizetős konkurencia", a TMC teljes körű információt ad, de a "félonline" (csak egyirányú a kommunikáció) Waze is rendelkezik határozott előnyökkel.
Ettől jó
Egy magyarországi felhasználó így fogalmaz: - Mióta áttértem a Waze-re, azóta kellemesebb a közlekedés, viszont tény, hogy ahol nincs senki, ott nincs a felhasználók által beküldött adat sem. Nekem a második próbám okozta a függőséget, azóta egyfolytában ezt használom. Nagyon sok barátom is lett a rendszeren keresztül. Felhasználói csoportokat lehet kialakítani, vagy csak belépni egy csapatba. Az egyének versenyezhetnek is, kinek van több pontja, sőt, hangulati jeleket is lehet választani!
Az egésznek a motorja maga a felhasználó - hangsúlyozzák a wazerek. Itt nem csak navigációról, hanem egy "közösségi rendszerről" is beszélhetünk. Ettől jó. Könnyen belátható, hogy minél többen csatlakoznak a magyar Waze-közösséghez, annál pontosabb és használhatóbb a közös termék, a valódi közösségi navigáció, a folyamatosan frissülő térkép és a pontos útinformáció.
A Waze-csoport így foglalja össze a szolgáltatás előnyeit:
- Saját térképadatbázissal rendelkezik, amit a felhasználók szerkesztenek, így a közutak változásait (új utak megnyitása, régiek végleges lezárása) 2-15 napon belül megjeleníti, nem kell várni a térképszolgáltató frissítésére. Ha esetleg nincs meg egy út a térképen, akkor a webes szerkesztőben pár kattintással felvihető vagy jelezhető a dolog a szorgalmas magyar szerkesztőgárdának, akik szivesen segítenek.
- Magyar nyelvű kezelőfelülettel és magyar turn-by-turn hangnavigációval rendelkezik. A Waze büszkén jelenti, hogy "csodás magyar női hang közli velünk az összes fontos információt, így nem kell a készülék kijelzőjére pillantgatni".
- Azonnali közlekedési információkat kapunk a felhasználók által jelentett pillanatnyi eseményekről és a hosszú távú lezárásokról is. Az útvonaltervező mindig az aktuális útviszonyokat figyelembe véve tervez, így biztos, hogy a jelenleg valóban leggyorsabb útvonalat ajánlja fel.
Nem lebecsülendő, hogy mindez ingyenes - hangsúlyozzák. Nincs semmilyen "emelt szintű szolgáltatás" amiért fizetni kellene. Feltelepíted a készülékedre, és már használhatod is. Nem csak Magyarországon, hanem a világon bárhol.
Már a rádiók is ráugrottak a Waze-hírekre
A Waze honlapjáról elérhető "livemap"-en keresztül minden nyomon követhető. A rendszer kétirányú, ezért a kliens-alkalmazásokkal (Symbian, BB, iOS, Android, WinMo) akár üzenni is lehet. Lehetőség van arra is, hogy a Waze-közösség tagjai helyzetjelentést kérjenek egymástól. Ezt jelenleg egyetlenegy navigációs rendszer sem biztosítja. Budapesten már nem ritka, hogy egyszerre 150 wazer "fut" az úton, és folyamatosan kommunikálnak is.
A magyarországi wazerek szeretnének oda eljutni vagy legalább megközelíteni, ahová eljutottak például Olaszországban, de Szlovákiában is. Ezekben az országokban már a rádiók is ráugrottak a Waze-hírekre, hiszen ez egy valós idejű rendszer, és folyamatosan küldi és fogadja az adatokat.
Országos Wazer Találkozó
Május 19-én Csillebércen egész napos találkozót szervezne. A lényeg a közösség tagjainak és informatikusainak, térképszerkesztőinek személyes találkozása, amitől a rendszer gyors fejlesztését várják. Mindezt egész napos családi szórakoztató programokkal teszik élvezetessé. Várhatóan látványos lesz az autós vonulás a Csillebérci Szabadidő Központba, de nem maradhat ki az intenzív munkamegbeszélések közé iktatott hupákolás, vegyülés sem. Részletek itt.
Szerző: STOP információ | egyéb írások a szerzőtől » |
címkék
közút, közösségi közlekedés, internet, navigációa rovat további hírei
Nőttek a bérek, de elviszi az adó
Megszületett a bérmegállapodás a BKK-nál
Tiltakozás a Margitsziget elvétele miatt: mi lesz a következő?
Egy halott, négy sérült a 42-esen
Holtan emelték ki a kisteherautóból az elalvó sofőrt
Öles léptekkel a Balkán felé: trafikmutyi és "cigi okosban"
Pénzt és ékszert is raboltak az idős asszonyoktól