Újabb izgalmak egy Rogán-nyilatkozat nyomán
nyomtat
elküld
Facebook
Twitter
LinkedIn
Google+
FourSquare
Iwiw
címlapsztori
Ki áll a fair play oldalán? Nagy ára van a Simicska-expressz gyorsulásának
Már úton van Sarka Kata harmadik gyermeke?
1/10
Rogán Antal egy televíziós műsorban azt mondta, az idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy, mint a közelmúltban a Malév esetében. A főváros reagált, majd Rogán is kiegészítette a korábban elmondottakat, végül a fővárosi vezetők megállapították: nincs ellentmondás.
Nincs alapvető ellentmondás Rogán Antal V. kerületi polgármester és Budapest vezetésének felfogása között a BKV finanszírozásával kapcsolatban - írta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a főváros vezetése hétfői közös közleményében.
A Tarlós István főpolgármester, György István városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes és Vitézy Dávid BKK-vezérigazgató által aláírt közleménnyel a főváros Rogán Antal hétfői kijelentéseire reagált.
A parlament, valamint a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke azt írta, a BKV finanszírozásával kapcsolatban a problémát az egyszeri, rendkívüli támogatások jelenthetik, s bár ezek sem jelentenek visszafizetési kötelezettséget, a rendszertelen finanszírozás viszont gondot okozhat a BKV-t illető uniós fejlesztési támogatások elszámolásánál.
Budapest vezetése közleményben azt írta, a főváros 2011-ben is adott a BKV-nak 11 milliárdos működési támogatást, 2012-ben pedig a város "erején felül" biztosít közlekedési cégének 20 milliárd forintot. Hangsúlyozták ugyanakkor, hogy a BKV finanszírozásához vagy állami támogatásra, vagy bevételek biztosítására szükség van. Jelezték, hogy ezek közül egyik sem áll rendelkezésre.
Rogán Antal egy televíziós műsorban azt mondta, az idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy, mint a közelmúltban a Malév esetében.
A Főpolgármesteri Hivatal erre úgy reagált, hogy a Malév privatizált cég volt, a BKV azonban száz százalékban önkormányzati tulajdonban van. A BKK pedig azt közölte, a Malév állami támogatásának uniós elmarasztaló döntése egyetlen részelemében sem releváns a BKV finanszírozása szempontjából, mivel a közösségi közlekedésre külön uniós irányelvek a mérvadóak.
Ezt követően Rogán Antal kiegészítve az általa korábban elmondottakat, közölte, egyetért azzal, hogy a Malév és a BKV helyzete önmagában nem vethető össze. A tömegközlekedési szolgáltatások piaca nem versenypiac, a közvetlen állami finanszírozás nem esik a versenykorlátozás tilalma alá - fogalmazott.
Mint hozzátette, az állam normatív alapon, fogyasztói árkiegészítés és veszteségfinanszírozás formájában is adhat támogatást a BKV-nak, ezen a jogcímen támogatta a közlekedési céget 140 milliárd forinttal az elmúlt két évben is.
Forrás: MTI |
STOP
Nincs alapvető ellentmondás Rogán Antal V. kerületi polgármester és Budapest vezetésének felfogása között a BKV finanszírozásával kapcsolatban - írta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a főváros vezetése hétfői közös közleményében.
A Tarlós István főpolgármester, György István városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes és Vitézy Dávid BKK-vezérigazgató által aláírt közleménnyel a főváros Rogán Antal hétfői kijelentéseire reagált.
A parlament, valamint a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke azt írta, a BKV finanszírozásával kapcsolatban a problémát az egyszeri, rendkívüli támogatások jelenthetik, s bár ezek sem jelentenek visszafizetési kötelezettséget, a rendszertelen finanszírozás viszont gondot okozhat a BKV-t illető uniós fejlesztési támogatások elszámolásánál.
Budapest vezetése közleményben azt írta, a főváros 2011-ben is adott a BKV-nak 11 milliárdos működési támogatást, 2012-ben pedig a város "erején felül" biztosít közlekedési cégének 20 milliárd forintot. Hangsúlyozták ugyanakkor, hogy a BKV finanszírozásához vagy állami támogatásra, vagy bevételek biztosítására szükség van. Jelezték, hogy ezek közül egyik sem áll rendelkezésre.
Rogán Antal egy televíziós műsorban azt mondta, az idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy, mint a közelmúltban a Malév esetében.
A Főpolgármesteri Hivatal erre úgy reagált, hogy a Malév privatizált cég volt, a BKV azonban száz százalékban önkormányzati tulajdonban van. A BKK pedig azt közölte, a Malév állami támogatásának uniós elmarasztaló döntése egyetlen részelemében sem releváns a BKV finanszírozása szempontjából, mivel a közösségi közlekedésre külön uniós irányelvek a mérvadóak.
Ezt követően Rogán Antal kiegészítve az általa korábban elmondottakat, közölte, egyetért azzal, hogy a Malév és a BKV helyzete önmagában nem vethető össze. A tömegközlekedési szolgáltatások piaca nem versenypiac, a közvetlen állami finanszírozás nem esik a versenykorlátozás tilalma alá - fogalmazott.
Mint hozzátette, az állam normatív alapon, fogyasztói árkiegészítés és veszteségfinanszírozás formájában is adhat támogatást a BKV-nak, ezen a jogcímen támogatta a közlekedési céget 140 milliárd forinttal az elmúlt két évben is.
Forrás: MTI |
STOP
címkék
BKV, BKK, Tarlós István, Rogán Antala rovat további hírei
Ki áll a fair play oldalán? Nagy ára van a Simicska-expressz gyorsulásának
Leszakadt az álmennyezet a siófoki Tescóban - karbantartók dolgoztak éppen
Lázár a pártok támogatásáról: a kampányt döntően állami pénzből kell finanszírozni
Hiába jelzett a fénysorompó - Fotók a balesetről
A Fidesz úgy tudja, mindent elmondtak a Közgépről - nem akarnak vizsgálóbizottságot
Sakálkölykök születtek a Budakeszi Vadasparkban
Ettől az esőtől még nem lélegezhetnek fel az allergiások
