Ezzel az autóval készül címvédésre a Red Bull
nyomtat
elküld
Facebook
Twitter
LinkedIn
Google+
FourSquare
Iwiw
címlapsztori
1/10
Adrian Newey szerint is kissé csúnya lett az RB8, de bíznak a sikerében.
A jerezi tesztek megkezdése előtt egy nappal két grafikát és egy videót tett közzé a Red Bull Racing csapata a 2012-es versenyautójukról. Adrian Newey, a csapat tervezőmérnöke szerint az RB8 a 2009-es autó leszármazottjának tekinthető, de az orrkúp miatt egy kicsit csúnyább annál. - Többé-kevésbé meghagytuk a karosszéria formáját, de az orrát lejjebb kellett vinnünk a homlokfal előtt, ahogy azt más csapatok is megtették - mondta Newey.
A brit tervezőzseni szerint próbálták minél tetszetősebbre faragni az autót, de a szabályok miatt a lehetőségek száma erősen korlátozott volt. A legnagyobb változtatás talán a befújt diffúzor betiltása, ami a Red Bullt érzékenyen érintheti, hiszen az ő rendszerük működött a legjobban. - A tavalyi autót a kipufogórendszerhez terveztük, amivel talán egyedül voltunk a mezőnyben, ezért akár az is elképzelhető, hogy többet veszíthetünk a megszüntetésével - mondta Newey.
A Red Bull idén is Sebastian Vettellel és Mark Webberrel áll rajthoz, a tesztpilóta pedig Sebastian Buemi. Christian Horner csapatfőnök szerint céljuk egyértelmű az idei szezonra nézve: megvédeni mindkét világbajnoki címet. Azt ugyan elismeri, hogy a tavalyi teljesítményükkel nagyon magasra tették a lécet, de mindig van olyan terület, ahol lehetőség van a fejlődésre.
Közel tíz perces videónk van az új autóról! Megtekintheti autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon. Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
A jerezi tesztek megkezdése előtt egy nappal két grafikát és egy videót tett közzé a Red Bull Racing csapata a 2012-es versenyautójukról. Adrian Newey, a csapat tervezőmérnöke szerint az RB8 a 2009-es autó leszármazottjának tekinthető, de az orrkúp miatt egy kicsit csúnyább annál. - Többé-kevésbé meghagytuk a karosszéria formáját, de az orrát lejjebb kellett vinnünk a homlokfal előtt, ahogy azt más csapatok is megtették - mondta Newey.
A brit tervezőzseni szerint próbálták minél tetszetősebbre faragni az autót, de a szabályok miatt a lehetőségek száma erősen korlátozott volt. A legnagyobb változtatás talán a befújt diffúzor betiltása, ami a Red Bullt érzékenyen érintheti, hiszen az ő rendszerük működött a legjobban. - A tavalyi autót a kipufogórendszerhez terveztük, amivel talán egyedül voltunk a mezőnyben, ezért akár az is elképzelhető, hogy többet veszíthetünk a megszüntetésével - mondta Newey.
A Red Bull idén is Sebastian Vettellel és Mark Webberrel áll rajthoz, a tesztpilóta pedig Sebastian Buemi. Christian Horner csapatfőnök szerint céljuk egyértelmű az idei szezonra nézve: megvédeni mindkét világbajnoki címet. Azt ugyan elismeri, hogy a tavalyi teljesítményükkel nagyon magasra tették a lécet, de mindig van olyan terület, ahol lehetőség van a fejlődésre.
Közel tíz perces videónk van az új autóról! Megtekintheti autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon. Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
címkék
Forma-1, Red Bull, versenyautó, Sebastian Vettel, Mark Webbera rovat további hírei
Áder az olimpiára készülő vízipólósoknál
Cseh László óriási formában úszott be a döntőbe
Újabb magyar lehet a foci-történelem része
Keddi és szerdai sportközvetítések
A Barca megmutatta féltett titkait - megnézheti a moziban
Női vízilabda: az Eger a magyar bajnok
A címvédés küszöbén a Szolnok
